公路重慶波形護欄板已（yǐ）成為公路上的（de）一種必需（xū）品，那麽（me）對重慶鋅鋼護欄材質（zhì）有什（shí）麽要求呢？

（1） 波形梁（liáng）護欄板、立柱、防堵塊

波紋梁（liáng）護欄板、立柱、防堵塊及連接螺栓（指立柱與波紋護欄之間的連接螺栓）采用Q235普通碳（tàn）素（sù）結構鋼。其技（jì）術條件應符合碳結構圖的要求。鋼材屈服點不低於235mpa，抗拉強度在385）460Mpa以內。彎曲半徑小於1.5倍時，不產生裂紋。

（2） 高強度螺栓、螺（luó）母、墊圈

高強（qiáng）度螺栓（指波（bō）紋護（hù）欄板之間的（de）拚接螺栓）的材料應（yīng）為45鋼或20mnttb鋼，鋼的（de）屈服點應不小於990mpa，抗拉強度應（yīng）大於1100mpa，伸長（zhǎng）率（lǜ）應大於10%，收縮率（lǜ）應為42%洛氏硬度hrc33-99

本實用新型涉及一種公路中央分隔帶洞口組合波紋板活動鋼（gāng）護（hù）欄。波形護欄由兩塊波形鋼護欄（lán）板和固定夾持在它們之間的兩根立柱（zhù）組成，兩根立柱固定夾持在兩塊波（bō）形鋼護欄板之間。在公路正（zhèng）常（cháng）運營過程中，利用堵柱可以方便地將護欄插入（rù）洞口（kǒu）預設的堵孔中，起到隔離和（hé）保護作用。同時，它與公路外側的護欄帶遙（yáo）相呼應，整齊（qí）、統一、美觀。

當車輛與其相撞（zhuàng）時，由於波形鋼護欄具有良好的耐撞性和吸能功能，不（bú）易（yì）損壞，同時也起到（dào）了很好（hǎo）的（de）保護車輛和（hé）駕駛員（yuán）的作用。當道路養護或其他原因需要連接在一起時，可方便地將開（kāi）口處的每組波形護欄柱拔出拆除，為車輛開辟通行（háng）通道。波紋護欄（lán）的原理是：波形梁護欄是（shì）一種半剛性護欄的主要形式，是一種連續的結構，波形護欄板拚（pīn）接（jiē）在一起並由柱支撐，它利用地基、柱和橫（héng）梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛轉向。改變方向，恢複（fù）正常行駛方向，防止（zhǐ）車輛衝出路麵，保（bǎo）護車輛和乘客，減少事故造成的損失；波形護欄鋼性結合，具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線引導功能，可與道路線形相協調，外形美觀，可（kě）用於小半徑曲線，且易更（gèng）換損壞部位。